日产在英国投资89亿建动力电池工厂，出于什么原因？2021-07-05 08:11
日产汽车公司7月1日发布消息称，将与中资电池厂家远景AESC一起，在英国中部新建动力电池工厂。
该工厂，将投资共计10亿英镑（约合人民币89亿元），日产将承担其中的4．23亿英镑，远景AESC则投资4．5亿英镑建设电池厂并负责工厂的运营，当地议会将投资8，000万英镑。据称包括零部件公司在内，该工厂将创造6200个就业岗位。
该工厂初期规划年产能为9GWh，到2030年将涨至25GWh，未来还可能扩大至35GWh。这意味着，该公司向外部供应。但该公司并未给出开始投产的时间。
日产还宣布将在相邻的日产桑德兰工厂生产基于雷诺－日产联盟的CMF－EV平台的新跨界车，该工厂电动车不仅面向英国，而且还将向欧洲市场出口。
此前，由于英国处于脱欧条款谈判阶段，该工厂命运一直悬而未决，如今终于算是尘埃落定。这对于推动日产品牌在欧洲的电动化起到十分关键的作用。
而就在本周一，雷诺汽车也宣布远景动力确定合作关系，计划在法国北部生产动力电池。在中欧汽车市场快速电动化转型的背景下，动力电池成为影响电动车成本的关键。各大车企纷纷开始布局自己的动力电池工厂以求压缩成本。
不过说到底，动力电池并不是决定产品竞争力的核心因素，日产当前的新能源汽车市场仍然以保守的油改电产品为主，努力在产品路线上实现创新，才是改变贫弱格局的关键。
该工厂，将投资共计10亿英镑（约合人民币89亿元），日产将承担其中的4．23亿英镑，远景AESC则投资4．5亿英镑建设电池厂并负责工厂的运营，当地议会将投资8，000万英镑。据称包括零部件公司在内，该工厂将创造6200个就业岗位。
该工厂初期规划年产能为9GWh，到2030年将涨至25GWh，未来还可能扩大至35GWh。这意味着，该公司向外部供应。但该公司并未给出开始投产的时间。
日产还宣布将在相邻的日产桑德兰工厂生产基于雷诺－日产联盟的CMF－EV平台的新跨界车，该工厂电动车不仅面向英国，而且还将向欧洲市场出口。
此前，由于英国处于脱欧条款谈判阶段，该工厂命运一直悬而未决，如今终于算是尘埃落定。这对于推动日产品牌在欧洲的电动化起到十分关键的作用。
而就在本周一，雷诺汽车也宣布远景动力确定合作关系，计划在法国北部生产动力电池。在中欧汽车市场快速电动化转型的背景下，动力电池成为影响电动车成本的关键。各大车企纷纷开始布局自己的动力电池工厂以求压缩成本。
不过说到底，动力电池并不是决定产品竞争力的核心因素，日产当前的新能源汽车市场仍然以保守的油改电产品为主，努力在产品路线上实现创新，才是改变贫弱格局的关键。
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